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  人民网北京9月20日电 (记者栗翘楚)中国智驾赛道正经歷生态重构。几年前,不少车企将“全栈自研”视為智能化转型的“金钥匙”,今年以来,越来越多的车企则在加速智能化的同时,加深与垂直赛道上专业化能力更强的企业合作。

  去年8月,北汽与华為合作的享界品牌发布首款车型——享界S9。近日,享界S9T正式上市,据介绍,车型兼顾轿车舒适与SUV大空间,首批搭载华為乾崑智驾ADS 4、全新华為途灵平台、智慧电动门等科技配置,发力高端新能源旅行车这一细分市场。

  业内人士表示,当前智能电动汽车竞争激烈,对於抢佔市场先机亦至关重要。在此背景下,通过与成熟的智驾供应商合作,可以更快实现智驾方案规模化部署。这种合作模式,不仅可以通过资源互补与生态协同,更好地进行成本控制与快速落地,还有助於更灵活地应对技术路线迭代。

  当前,随着AI、智驾、端到端等新技术不断涌现,车企仅凭自己单打独斗的短板日益凸显,合作已经成為大趋势。据悉,在享界S9T上市前夕,华為和北汽就享界品牌达成进一步深化合作。双方计划3年投入200亿元资金,围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四个领域推进技术迭代。同时,组建享界事业部专属团队,以“战略共同体”模式协同作战,实现从產品设计到终端销售服务的全链路协同。

  业内人士认為,人工智能為汽车智能化带来了前所未有的变革。从发展趋势看,智能化技术的深化将从功能叠加转向系统融合,通过合作研发,生成式AI将重构研发范式,推动智能驾驶加速从“单车智能”向“车路云一体化”进化。

  人民网北京9月20日电 (记者栗翘楚)中国智驾赛道正经歷生态重构。几年前,不少车企将“全栈自研”视為智能化转型的“金钥匙”,今年以来,越来越多的车企则在加速智能化的同时,加深与垂直赛道上专业化能力更强的企业合作。…

  近日,世界知识產权组织发布的《2025年全球创新指数报告》显示,中国在2025年全球创新指数中排名第十,首次躋身前十名之列,创新实力持续增强。…

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