央广网北京6月11日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，习近平总书记指出，要坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

　　10日上午，满载一万多台智能家电的75052次中欧班列从山东青岛胶州站驶出，预计17天后抵达欧洲腹地。至此，中欧班列累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，连续61个月单月开行数量保持在千列以上。“钢铁丝路”跑出亚欧大陆“新时速”。

　　近年来，中欧班列开行数量稳步上升，目前每周稳定开行17列，全程运行时间较普通国际货运班列平均压缩30%以上，单柜货值平均提升41%。服务网络已基本覆盖亚欧全境。

　　国铁集团货运部多式联运处副处长王艳波：中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。

　　班列服务能力和整体竞争力不断增强。运送货物品类持续拓展，从最初的服装鞋帽等少量品类发展到53个门类、5万多种商品。其中，汽车及配件、机械设备、电子电气等高附加值货物成为主力出口货源，2024年占比已超过出口总量的60%。中欧班列还成功攻克了新能源汽车及消费型锂电池铁路运输安全难题，为中国制造“新三样”提供了通往国际市场的重要通道。

　　山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司总经理马春波：通过与国内外大型供应商签订“总对总”的合作协议，将大量的“中国制造”运出去，将国外优质的商品引进来，进口的货物品类由最初单一的板材，逐步拓展了粮食、石油焦、纸浆、日用品等货物。

　　中欧班列在传统大宗物资和日用品班列基础上，创新开行跨境电商、食品冷链、国际运邮等特色班列，提供精准高效的供应链解决方案。

　　济南铁路物流中心胶州营业部负责人高义田：我们还积极开行各种特色专列，累计服务外贸企业超2万家，同时还为一些重点企业开行供应链专列700余列。

　　为提升服务便利性，中欧班列在境外主要节点城市广泛设立集装箱还箱点。10日，西安·哈萨克斯坦码头在阿拉木图建成投用，码头设计年产能11.5万标箱，拥有1.2公里铁路专用线，辐射中亚及跨里海沿线余国。西安浐灞国际港管委会副主任王运动介绍，码头投运后，西安到中亚国家的运输时间将从7天降至5天。

　　王运动：我们将加快建设俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等场站，积极谋划匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克等场站项目，实现“枢纽对枢纽”多点升级；推进“海外仓+班列”一体化布局，构建专业化、规模化、智能化的海外仓服务网络。

　　放眼未来，中欧班列将继续朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为服务高质量共建“一带一路”、助推我国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通注入新动能。

　　习近平：中方将加快推进中欧班列高质量发展，参与跨里海国际运输走廊建设，办好中欧班列国际合作论坛，会同各方搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道。

　　习近平总书记指出，要坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。